Beschreibung
Mehr Gefühl im Bremspedal, gerade wenn die Bremse heiß wird – für deinen M3 E92. Die Stahlflex-Bremsleitungen von ProBrake ersetzen die originalen Gummischläuche. Das Edelstahlgeflecht hält die Teflon-Seele in Form, sodass sich die Leitung unter Druck kaum aufweitet. Mit ABE, also ohne Eintragung – und auf Wunsch bei uns in Hirschaid eingebaut und entlüftet.
Das Wichtigste auf einen Blick
- ABE: keine Eintragung nötig, wenn HSN und TSN deines Fahrzeugs in der ABE stehen
- Aufbau: Teflon-Innenseele (PTFE) mit 8-fach gewebtem Edelstahlgeflecht und Edelstahlanschlüssen
- Definierter Druckpunkt: Ein Gummischlauch dehnt sich unter Druck, bei heißer Bremse am Limit geht dort Pedalgefühl verloren – Stahlflex weitet sich kaum auf
- Ersatz für gealterte Schläuche: Bei zehn bis zwölf Jahre alten Fahrzeugen sind die originalen Gummischläuche oft steif und porös – auch der jüngste E92 M3 hat dieses Alter erreicht
- Bremsflüssigkeit: Das Wechselintervall bleibt so, wie BMW es vorgibt
Passend für
| Modell | Baujahr | Motor | HSN / TSN laut ABE |
|---|---|---|---|
| BMW M3 E92 Coupé | 06/2007–06/2013 | S65, 309 kW (420 PS) | 7909 / AAM, AAW, AAH |
HSN und TSN findest du in deinem Fahrzeugschein in den Feldern 2.1 und 2.2. Fährst du einen M3 E90 oder E93, frag uns vorher über das Anfrageformular, ob es für dein Auto einen passenden Satz gibt.
Technische Daten (laut Hersteller)
| Innenseele | Teflon (PTFE) |
| Geflecht | Edelstahl, 8-fach gewebt |
| Anschlüsse | Edelstahl, hochfest |
| Durchmesser | 3,2 × 6,2 mm |
| Minimaler Biegeradius | 38 mm |
| Betriebstemperatur | −70 °C bis +200 °C |
| Berstdruck | 966 bar |
| Zugfestigkeit | über 240 kp |
| Normen | US-Norm FMVSS 106 und DOT |
Lieferumfang
- ProBrake Stahlflex-Bremsleitungssatz für den M3 E92
- Dichtringe, soweit benötigt
- Montageanleitung
Einbau bei MX Motorsports
Wir tauschen die Leitungen in unserer Werkstatt in Hirschaid und entlüften die Bremsanlage danach. Steht ohnehin ein Wechsel von Scheiben oder Belägen an, ist das ein guter Zeitpunkt, die Leitungen gleich mitzumachen. Den Termin fragst du über unser Anfrageformular an, mehr zu unserer Arbeit an der Bremse steht auf der Seite Bremsen für BMW.
Video: ProBrake-Leitungen in Lisas E92 M3
Max zeigt den fertig aufgebauten E92 M3 von Lisa von unten – KW V4 Clubsport, Uniball-Querlenker, DKG-Ölwanne und die verbauten ProBrake-Stahlflexleitungen. Video ab 4:46 ansehen
Häufige Fragen
Muss ich die Leitungen eintragen lassen?
Nein, solange HSN und TSN deines Fahrzeugs in der ABE aufgeführt sind. Die ABE führst du dann im Fahrzeug mit.
Muss die Bremsflüssigkeit mit Stahlflex seltener gewechselt werden?
Nein. Bremsflüssigkeit zieht Wasser – das passiert unabhängig von den Leitungen. Das Wechselintervall bleibt so, wie BMW es vorgibt.
Kann ich die Leitungen selbst einbauen?
Eine Montageanleitung liegt bei. Die Bremse ist aber ein sicherheitsrelevantes Bauteil, und nach dem Tausch muss die Anlage sauber entlüftet werden. Wenn du dir das nicht sicher zutraust, lass es uns machen.
Passt dazu
- KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk für den M3 E92 – das Fahrwerk aus Lisas Auto
- MxM Carbon-Schubfeld für den M3 E92
- Nylon-Scheibenbürste 100 mm – für Radnaben und Bremsträger
