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BMW Ölfilter (Originalteil) für M3 E36/E46, Z3 M & Z4 M

Ursprünglicher Preis war: €34.90Aktueller Preis ist: €13.96.

Artikelnummer: 8474264797450 Kategorie: Schlagwort:

Beschreibung

Der Original-Ölfilter für die M-Sauger S50 und S54. BMW-Teilenummer 11 42 7 833 769, als Satz mit Filtereinsatz und Dichtringen. Er passt in den M3 E36 und E46, den Z3 M und den Z4 M – nur in die M-Modelle. Zum Filterwechsel gehört bei uns ein 10W-60, und zwar alle 5.000 bis 10.000 Kilometer.

Das Wichtigste auf einen Blick

  • Originalteil von BMW: Teilenummer 11 42 7 833 769
  • Kompletter Satz: Filtereinsatz mit großem O-Ring und kleinen Dichtringen
  • Nur für M-Modelle: mit S50 und S54, dazu der Wiesmann MF3
  • Unsere Empfehlung: Öl und Filter alle 5.000 bis 10.000 Kilometer und einmal im Jahr, am besten vor dem Einwintern

Passend für

Modell Baureihe Motor
BMW M3 E36 S50
BMW M3 inkl. CSL E46 S54
BMW Z3 M Roadster und Coupé E36/7, E36/8 S50, S54
BMW Z4 M Roadster und Coupé E85, E86 S54
Wiesmann MF3 – BMW-M-Sechszylinder

Ölservice bei MX Motorsports

Beim Ölservice in unserer Werkstatt in Hirschaid bekommt dein Motor frisches 10W-60 und diesen Filter samt Dichtringen. Den alten Filter sehen wir uns dabei an – ein sauberer Filter ist aber noch kein Beweis für gesunde Pleuellager. Warum wir bei S50 und S54 vorbeugend auf die Lager schauen, steht auf unserer Seite Pleuellager-Service. Den Termin fragst du über das Anfrageformular an.

Video: Frisches 10W-60 und neuer Filter für einen E46 M3

Nach dem Lagerschalenwechsel füllt Max einen E46 M3 mit Motul 300V 10W-60 und setzt einen neuen Ölfilter samt Dichtungen ein – Video ab 0:22 ansehen.

Häufige Fragen

Welches Öl gehört zu diesem Filter?

Ein 10W-60. Die Hochdrehzahl-Sauger haben andere Lager- und Einbauspiele als Turbomotoren und brauchen das dickere Öl. Beim S54 arbeitet auch die Vanos mit dem Motoröl – ein 5W-40 oder 5W-50 ist dort zu dünn.

Warum vor dem Winter wechseln?

Altöl enthält Verbrennungsrückstände und Kraftstoffanteile. Wechselst du vor dem Abstellen, stehen die nicht ein halbes Jahr im Motor, und du startest im Frühjahr mit frischem Öl.

Passt dazu

  • Motul 300V Le Mans 10W-60, 2 Liter
  • Motul 8100 X-power 10W-60, 5 Liter
  • BMW Öleinfülldeckel – auch die Dichtung im Deckel lässt mit den Jahren nach
  • Vanos-Revision & Reparatursatz für den S54

Zusätzliche Informationen

Gewicht 0.2 kg