Beschreibung
Das Schubfeld aus Carbon für deinen E92 M3. Das Schubfeld ist die große Platte unter dem Vorderwagen: Es verbindet den Vorderachsträger mit der Karosserie und versteift so den Vorderbau. Unser Schubfeld ersetzt das serienmäßige Aluteil durch eines aus 8 Lagen Carbon, nutzt die OEM-Anbindepunkte für den Unterfahrschutz und läuft bei uns im Dauertest auf der Nürburgring-Nordschleife.
Das Wichtigste auf einen Blick
- 8 Lagen Carbon statt des serienmäßigen Aluteils
- Aufgabe: versteift den Vorderwagen, indem es Vorderachsträger und Karosserie verbindet
- OEM-Anbindepunkte: der Unterfahrschutz wird wie ab Werk befestigt
- Erprobt: von uns im Dauertest auf der Nordschleife
Passend für
| Modell | Baureihe | Motor |
|---|---|---|
| BMW M3 Coupé | E92 | S65 |
Fährst du eine M3 Limousine (E90) oder ein M3 Cabrio (E93), frag bitte vorher über das Anfrageformular, ob das Schubfeld an dein Auto passt.
Einbau bei MX Motorsports
Das Schubfeld wird von unten am Fahrzeug montiert. Wir bauen es dir bei uns in Hirschaid ein – gern auch zusammen mit Fahrwerk oder Achsvermessung, wenn das Auto ohnehin auf der Bühne steht. Den Termin fragst du über das Anfrageformular an. Mehr zu unseren Carbonteilen findest du auf der Seite Carbon & Aerodynamik für BMW.
Häufige Fragen
Was macht ein Schubfeld?
Es sitzt unter dem Vorderachsträger und verbindet ihn flächig mit der Karosserie. Dadurch wird der Vorderwagen steifer – das ist die Aufgabe des Schubfelds, ab Werk wie bei unserem Carbonteil.
Kann ich den Unterfahrschutz weiter verwenden?
Ja. Das Schubfeld hat die OEM-Anbindepunkte für den Unterfahrschutz.
Passt dazu
- MxM Carbon-Frontsplitter für den M3 E9x – Sichtcarbon für die Front
- KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk für den E92 M3 – inklusive Stützlager
- ProBrake Stahlflex-Bremsleitungen für den E92 M3 – mit ABE
