Beschreibung
Endlich hörst du, was im S58 deines M2 steckt – mit ECE-Genehmigung und ohne den OPF anzufassen. Unsere Klappenabgasanlage für den BMW M2 G87 beginnt nach dem Ottopartikelfilter und ersetzt alles, was den Klang dämpft. Mit geschlossener Klappe fährst du so entspannt wie mit der Serienanlage, mit offener Klappe kommt der Reihensechser richtig zur Geltung. Max fährt die Anlage an seinem eigenen M2.
Das Wichtigste auf einen Blick
- ECE-Genehmigung: eintragungsfrei
- Ab OPF: Katalysatoren und Ottopartikelfilter bleiben unverändert
- Bauform wie bei unserer G80-Anlage: Der Endschalldämpfer baut nach oben statt nach unten und verschwindet hinter dem Diffusor
- Keramisch gelagerte Abgasklappen mit Gegendruckfeder
- Edelstahl, 76 mm (3 Zoll): satter, dumpfer Klang, Made in Germany
- Anbauset inklusive: Edelstahlschellen und Verlängerungen für die Abgasklappen
Passend für
| Modell | Baureihe | Motor |
|---|---|---|
| BMW M2 Coupé | G87 | S58 |
Endrohre: drei Ausführungen
| Ausführung | Material und Finish | Durchmesser |
|---|---|---|
| Stahl Endrohr schwarz | Stahl, schwarz | 101 mm |
| Stahl Endrohr Chrom | Stahl, verchromt | 101 mm |
| Carbon Endrohr | Carbon | 101 mm |
Alle Endrohre haben Seriengröße. Schwarz und Chrom unterscheiden sich nur in der Farbe – lauter wird die Anlage dadurch nicht.
Klappe zu, Klappe auf: so entsteht der Unterschied
Für die ECE-Genehmigung darf die Anlage mit geschlossener Klappe nur zwei bis drei Dezibel von der Serienlautstärke abweichen. Genau deshalb ist der Abstand zwischen zu und offen so groß: Mit geschlossener Klappe fährst du ohne Störgeräusche lange Strecken, mit offener Klappe bekommst du alles, was klanglich geht, solange OPF und Katalysatoren Serie bleiben. Die Klappen steuert dein M2 wie ab Werk.
Zulassung und Eintragung
Die Anlage allein ist durch die ECE-Genehmigung eintragungsfrei. Kombinierst du sie mit unserer MxM ECE Downpipe S58, ist jedes Teil für sich genehmigt – die Kombination tragen wir nach § 21 StVZO mit unserem Prüfer bei uns im Haus ein. Für die Schweiz erstellen wir dir eine CH-Eignungserklärung.
Eingetragen heißt dabei nicht lauter: Die Kombination lässt sich auch ohne Software eintragen. Lauter eingetragen wird es nur zusammen mit einer Leistungssteigerung.
Leasing, Finanzierung oder Firmenwagen? Dann ist Klang ohne Software der richtige Weg: Anlage und Downpipe lassen sich zurückbauen, und die Werksgarantie bleibt. Mit einer Leistungssteigerung ist sie dagegen dauerhaft weg – auch für einen späteren Käufer.
Einbau bei MX Motorsports
Die Serienanlage wird hinter dem OPF gekürzt, unser Mittelschalldämpfer-Ersatz wird mit einer Schelle aufgeschoben und dichtet sauber ab. Wer schrauben kann, schafft das selbst. Lieber von uns? Der Einbau in unserer Werkstatt in Hirschaid kostet 289 € – buch ihn als Einbau Abgasanlage gleich mit, den Termin stimmen wir danach mit dir ab. Mehr zu unseren Anlagen findest du auf der Seite Abgasanlagen und Downpipes für BMW. Auf die Anlage gibt es Garantie: Ist ein Material- oder Verarbeitungsfehler die Ursache, wird die Anlage ersetzt. Die genauen Bedingungen nennen wir dir gern auf Anfrage.
Video: Max baut die Anlage an seinen M2 G87
Bauform, Endrohr-Auswahl, der Schnitt an der Serienanlage und später der erste Klangeindruck – Video ab 9:58 ansehen.
Häufige Fragen
Bleibt der OPF drin?
Ja. Die Anlage beginnt nach dem Ottopartikelfilter, die Abgasreinigung bleibt unverändert.
Sind schwarze Endrohre lauter als Chrom?
Nein. Die Blenden unterscheiden sich nur in der Farbe, Klang und Lautstärke bleiben gleich.
Edelstahl oder Titan – hört man das?
Ja, ein wenig. Edelstahl klingt etwas dumpfer, eine Titananlage etwas rauer und heller. Max würde selbst immer Edelstahl wählen – am Ende ist es Geschmackssache.
Muss ich nach dem Einbau etwas nachstellen?
Nur die Endrohre: Nach dem ersten Heißfahren richtest du sie noch einmal aus – das ist bei Edelstahl normal.
Passt dazu
- MxM ECE Downpipe S58 – noch mehr Klang, Eintragung bei uns
- MxM Klappensteuerung S58 – Teil ohne Straßenzulassung
- Edelstahl-Reiniger & Pflegespray – für Endrohre und Anlage
