Beschreibung
Härte und Höhe getrennt einstellbar – das KW V3+ für deinen M2 F87. Zug- und Druckstufe stellst du unabhängig voneinander ein, die Höhe stufenlos über das Gewinde – straffer für den Trackday, komfortabler für die Landstraße. Das Plus steht dafür, dass du die Dämpfung einstellst, ohne die Räder abzunehmen oder das Fahrwerk auszubauen. Es passt für den M2, den M2 Competition und den M2 CS. Als KW-Performance-Partner bauen wir es dir auf Wunsch ein, stellen es ein und vermessen per Laser – die Eintragung läuft mit unserem Prüfer bei uns im Haus.
Das Wichtigste auf einen Blick
- Tieferlegung: vorne 15–40 mm, hinten 20–45 mm, stufenlos
- Zug- und Druckstufe getrennt einstellbar: laut KW die Zugstufe in 16 Klicks, die Druckstufe 12-fach
- Federbeine aus Edelstahl mit Trapezgewinde und Polyamid-Gewindering, damit sich die Höhe auch nach Jahren noch verstellen lässt
- Teilegutachten nach § 19.3 StVZO: die Eintragung erledigen wir im Haus
Passend für
| Modell | Baureihe | Motor |
|---|---|---|
| BMW M2 Coupé | F87 | N55 |
| BMW M2 Competition | F87 | S55 |
| BMW M2 CS | F87 | S55 |
Laut KW ab Baujahr 03/2016. Hat dein M2 eine elektronische Dämpferregelung, muss sie stillgelegt werden – ein Stilllegungssatz gehört bei diesem Angebot nicht zum Lieferumfang. Schick uns im Zweifel die Fahrgestellnummer über das Anfrageformular, dann klären wir, was dein Auto braucht.
Lieferumfang und Varianten
- Gewindefederbeine für die Vorderachse
- Federn mit Höhenverstellung und Dämpfer für die Hinterachse
Im Shop wählst du zwischen dem Fahrwerk allein und der Variante inklusive Einbau, Einstellung und Achsvermessung bei uns. Die Eintragung kommt in beiden Fällen separat dazu.
Technische Daten
| Ausführung | KW V3+ (Edelstahl) |
| Art.-Nr. (KW) | 352200BH |
| Tieferlegung vorne / hinten | 15–40 mm / 20–45 mm |
| Härteverstellung | Zug- und Druckstufe getrennt |
| Höhenverstellung vorne / hinten | Gewinde / Gewinde |
| Achslast vorne / hinten | bis 970 kg / bis 1.080 kg |
| Zulassung | Teilegutachten (§ 19.3) |
Einbau, Vermessung und Eintragung bei MX
Wir bauen das Fahrwerk ein, stellen Höhe und Dämpfung auf deinen Einsatz ein, vermessen alle vier Räder per Laser und tragen die Änderung ein – mit einem Prüftermin pro Woche bei uns im Haus in Hirschaid. Mehr dazu auf unserer Seite KW Fahrwerk für BMW, den Termin fragst du über das Anfrageformular an. Weil wir zertifizierter KW-Performance-Partner sind, gewährt KW beim Einbau bei uns bis zu fünf Jahre Garantie auf das V3+ – die genauen Bedingungen nennen wir dir auf Anfrage oder bei der Auftragsabwicklung.
Häufige Fragen
Wie tief wird mein M2?
Laut KW vorne zwischen 15 und 40 mm und hinten zwischen 20 und 45 mm, stufenlos. Wir legen nicht automatisch so tief wie möglich, sondern auf die Höhe, bei der das Auto nicht mehr hoch aussieht und noch nicht im Radkasten schleift – wenn du nichts anderes sagst.
Kann ich die Dämpfung selbst nachstellen?
Ja. Die Dämpfer haben Einstellräder für Zug- und Druckstufe – beim V3+ erreichst du sie, ohne die Räder abzunehmen oder das Fahrwerk auszubauen.
Muss das Fahrwerk eingetragen werden?
Ja, über das Teilegutachten. Sind zusätzlich Spurplatten verbaut, werden Fahrwerk und Platten gemeinsam abgenommen – schreib uns deshalb in die Anfrage, was sonst noch am Auto ist.
Passt dazu
- H&R Spurplatten 10 mm pro Seite, 5 × 120 – für M2 F87, M3 F80 und M4 F82
- MxM Klappenabgasanlage ab OPF für den M2 Competition F87 – unsere eigene Anlage für dein Auto
